Image produit: accouplement à chaîne à rouleaux pour aciéries, grues, mines et équipements portuaires — Sélectionnez une vignette, puis survolez ou touchez l’image principale.

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Accouplement industriel

Accouplement à chaîne à rouleaux

Pour convoyeurs à chaîne lents, transmissions compactes et machines générales; structure compacte, montage facile et remplacement économique.

Transmission par chaîne
Adapté aux grands entraxes
Transmission de couple fiable

Séries: GL / KC
Entrées de modèles: 41
Tableaux HTML: 2
Plans / fichiers: 4

Envoyer un plan et demander un devis Poser une question sur WhatsApp Voir les tableaux de modèles

Pas de plan ? Envoyez des photos de l’ancienne pièce, la plaque signalétique et les cotes d’arbre.

Données techniques documentées

Présentation et domaine d’application

Les accouplements à chaîne à rouleaux utilisent deux pignons et une chaîne duplex pour créer une liaison simple et robuste à basse ou moyenne vitesse. Ils conviennent aux convoyeurs, mélangeurs, petits concasseurs et équipements auxiliaires nécessitant un montage ou un remplacement rapide. Confirmez la taille de chaîne, le capot, l’alésage, la rainure de clavette, la lubrification et la poussière ambiante.

Utilisation typique

Recommandé pour convoyeurs à chaîne lents, transmissions compactes et machines générales.

Points de sélection

Avant le choix, confirmer couple, vitesse, diamètre d’arbre, rainure de clavette, facteur de service, désalignement et environnement.

Options sur mesure

Alésage, rainure de clavette, matière, traitement thermique, équilibrage dynamique, surface et emballage d’exportation sont personnalisables.

Matière et contrôle

Matières courantes : acier 45, 42CrMo ou nuance spécifiée; rapports de contrôle disponibles sur demande.

Maîtrise de fabrication

Usinage, traitement thermique et contrôle : Accouplement à chaîne à rouleaux

La gamme suit Accouplement à chaîne à rouleaux depuis la revue du plan et de la matière jusqu’à la préparation de l’ébauche, l’usinage CNC, le traitement thermique, le recontrôle, la finition, le montage et la libération. Le plan approuvé définit la matière et le traitement exacts.

Organigramme de fabrication et de contrôle de Accouplement à chaîne à rouleaux — Gamme type d’usinage et de traitement thermique pour Accouplement à chaîne à rouleaux; les opérations liées au plan sont lancées après validation technique.

01. Revue des données de service et du plan: Avant lancement, confirmer le couple, la vitesse, les interfaces d’arbre, le désalignement admissible, les critères de réception et le plan.
02. Contrôle du certificat matière et de l’ébauche: Vérifier l’identification matière, le certificat, le numéro de coulée, les dimensions et la filière ébauche forgée, moulée ou en barre.
03. Débit et préparation des ébauches forgées/moulées: Débiter la matière ou préparer l’ébauche forgée/moulée, enlever la calamine, reporter la traçabilité et conserver les surépaisseurs.
04. Ébauche CNC des faces, diamètres et alésages: Ébaucher sur tour CNC ou vertical les faces, diamètres, alésages et épaulements de référence, avec surépaisseur pour traitement thermique et finition.
05. Taillage/fraisage et contrôle du profil des dents de pignon: Réaliser les dentures, rainures, perçages, cannelures ou fonctions mécaniques indiquées par tournage, fraisage, taillage, brochage, alésage ou rectification.
06. Contrôle du pas de chaîne, de l’engrènement et des interfaces de carter: Vérifier dimensions, faux-rond, contact denté ou ajustement des composants et montage maîtrisé; consigner lubrification, serrage, équilibrage ou essais fonctionnels applicables.
07. Trempe par induction/cémentation des dents selon plan: Durcir les dents du pignon par induction ou cémentation si prescrit; normaliser ou tremper-revenir le moyeu si nécessaire, puis protéger les ajustements de carter et joints.
08. Recontrôle de dureté, déformation et CND: Contrôler la dureté, la profondeur durcie si applicable, les déformations et l’état de surface; réaliser UT, MT ou PT si requis avant finition.
09. Finition des alésages, rainures et portées de joint: Finir par tournage ou rectification les références et ajustements, puis aléser les arbres et usiner rainures, cannelures, portées de joint ou interfaces aux tolérances approuvées.
10. Contrôle de la chaîne, du carter et de la lubrification: Vérifier dimensions, faux-rond, contact denté ou ajustement des composants et montage maîtrisé; consigner lubrification, serrage, équilibrage ou essais fonctionnels applicables.
11. Contrôle final, marquage et libération: Après validation des enregistrements et résultats de réception, effectuer contrôle final, marquage de traçabilité, protection anticorrosion et emballage.

Données techniques documentées

Informations à confirmer pour le choix

Le choix final repose sur les données réelles de transmission et le plan approuvé. Les valeurs inconnues peuvent être examinées par notre équipe technique.

Envoyer un plan et demander un devis

01Couple requis ou puissance moteur et facteur de service
02Vitesse, charge de pointe, démarrages et inversions
03Diamètres d1/d2, rainures de clavette et ajustements
04DBSE, longueur totale et espace de montage
05Température, poussière, humidité, corrosion et accès maintenance
06Plan existant, photo ancienne pièce, plaque ou cotes relevées

Données techniques documentées

Données de modèles et dimensions

Utilisez chaque plan catalogue avec son tableau HTML. Le couple, la vitesse, l’alésage, la matière et l’ajustement définitifs restent soumis au plan approuvé.

GL accouplement à chaîne à rouleaux - tableau des dimensions

Source: GB6069-85

GL accouplement à chaîne à rouleaux plan dimensionnel avec alésage, diamètre extérieur, longueur et points de montage — Dimensions structurelles à confirmer

Sur petit écran, faites glisser horizontalement.

Modèle	Couple nominal Tn N·m	Vitesse admissible n tr/min		Diamètre d’alésage	Longueur d’alésage L		N° de chaîne	Dimensions principales mm					Masse kg
Modèle	Couple nominal Tn N·m	Sans capot	Avec capot	Diamètre d’alésage	Type Y L	Type J L1	N° de chaîne	D	bn	S	D1	Enveloppe simple max. Dk×Lk	Masse kg
GL1	40	1400	4500	16-20	42-52	38	TG95×2	51.06	5.3	4.9	35	70×70	0.5
GL2	63	1250	4500	19-24	42-52	38	TG95×2	57.08	5.3	4.9	38	75×75	0.8
GL3	100	1000	4000	20-25	52-62	38-44	TG127×2	68.88	7.2	6.7	40	85×80	1.2
GL4	160	1000	4000	24-32	52-82	44-60	TG127×2	79.61	7.2	6.7	50	95×88	2
GL5	250	800	3150	28-40	62-112	60-84	TG158×2	94.46	8.9	9.2	60	112×100	3.5
GL6	400	630	2500	32-50	82-112	60-84	TG158×2	116.57	8.9	9.2	70	140×105	5
GL7	630	630	2500	40-60	112-142	84-107	TG190×2	127.78	11.9	10.9	85	150×122	8
GL8	1000	500	2240	45-70	112-142	84-107	TG254×2	154.33	15	14.3	110	180×135	12
GL9	1600	400	2000	50-80	112-172	84-132	TG254×2	186.5	15	14.3	120	215×145	20
GL10	2500	315	1600	65-90	142-172	107-132	TG317×2	213.02	18	17.8	140	245×165	27
GL11	4000	250	1500	75-100	142-212	107-167	TG381×2	231.49	24	21.5	160	270×195	40
GL12	6300	250	1250	85-120	172-212	132-167	TG444×2	270.08	24	24.9	170	310×205	60
GL13	10000	200	1120	100-140	212-252	167-202	TG508×2	340.8	30	28.6	200	380×230	88
GL14	16000	200	1000	120-160	212-302	167-242	TG508×2	405.22	30	28.6	220	450×250	152
GL15	25000	200	900	140-190	252-352	202-282	TG635×2	466.25	36	35.6	280	510×285	235

KC accouplement à chaîne à rouleaux - tableau des dimensions

Source: Accouplement chaîne-pignons série KC

KC accouplement à chaîne à rouleaux plan dimensionnel avec alésage, diamètre extérieur, longueur et points de montage — Dimensions structurelles à confirmer

Sur petit écran, faites glisser horizontalement.

Modèle	Couple nominal N·m	Vitesse admissible n tr/min	Dimensions principales mm							Moment d’inertie kg·m²	Masse kg
Modèle	Couple nominal N·m	Vitesse admissible n tr/min	dmax	D	D1	S	L	Dk	Lk	Moment d’inertie kg·m²	Masse kg
KC3812	190	5000	16	45	25	4.9	30	59	61	5.6×10⁻⁵	0.6
KC4012	249	4800	22	62	35	7.4	36	75	75	2.47×10⁻⁴	1.0
KC4014	329	4800	28	69	43	7.4	36	84	75	4.53×10⁻⁴	1.32
KC4016	419	4800	32	77	50	7.4	40	92	75	7.90×10⁻⁴	1.9
KC5014	620	4800	35	86	53	9.7	45	101	85	1.37×10⁻³	2.7
KC5016	761	3600	40	96	60	9.7	45	110	85	2.18×10⁻³	3.4
KC5018	989	3600	45	106	70	9.7	45	122	85	3.53×10⁻³	4.4
KC6018	1810	3000	56	127	85	11.5	56	142	105	9.33×10⁻³	7.8
KC6020	2210	2500	60	139	100	11.5	56	158	105	2.10×10⁻²	10.4
KC6022	2610	2500	71	152	110	11.5	56	168	105	2.16×10⁻²	12.4
KC8018	3920	2000	80	170	115	15.2	63	186	130	3.63×10⁻²	15.2
KC8020	4800	2000	90	185	121	15.2	65	210	130	7.20×10⁻²	20.2
KC8022	5640	1800	100	203	140	15.2	71	220	130	8.00×10⁻²	26.1
KC10020	8400	1800	110	233	160	18.8	80	250	148	1.61×10⁻¹	39.1
KC12018	12700	1500	125	256	170	22.7	90	307	191	2.68×10⁻¹	52.6
KC12022	18300	1250	140	304	210	22.7	100	357	191	5.93×10⁻¹	79.4
KC16018	26400	1100	160	341	224	30.1	112	425	250	1.05	110.7
KC16022	38100	1000	200	405	280	30.1	140	475	250	2.50	191.8
KC20018	54100	800	205	426	294	37.5	241	496	300	4.60	323.4
KC20022	77800	600	260	507	374	37.5	241	578	300	1.07×10¹	507.8
KC24022	137000	600	310	608	420	45.1	353	650	350	2.7×10¹	958.5
KC24026	186000	500	380	705	520	45.1	353	745	350	5.70×10¹	1403.6
KC32022	261000	50	430	806	570	60.1	400			1.08×10²	1970
KC40020	494000	50	470	932	640	75.6	512			2.92×10²	3149
KC40024	602000	50	590	1093	800	75.6	512			4.95×10²	4724
KC40028	717000	50	700	1255	960	75.6	512			9.47×10²	6620

Données techniques documentées

Documents produit et plans

Seuls les fichiers actuellement associés au produit sont affichés. Demandez la bonne version en indiquant le modèle et le projet.

PDFGL accouplement à chaîne à rouleaux catalogue (GB6069-85) PDFOuvrir le fichier PDFKC accouplement à chaîne à rouleaux catalogue PDFOuvrir le fichier

Données techniques documentées

Guides de sélection et articles techniques

Accouplement à chaîne à rouleaux pour le convoyeur à chaîne lent | Guide de sélectionSélection d’un accouplement à chaîne à rouleaux pour le convoyeur à chaîne lent : couple, vitesse, alésage, rainure de …

FAQ

FAQ sur la sélection du produit

Ce modèle d’accouplement peut-il être fabriqué sur plan ou d’après une ancienne pièce ?

Oui. L’alésage, la rainure de clavette, la matière, le traitement thermique, l’équilibrage, la surface et l’emballage d’exportation peuvent être confirmés d’après plan ou ancienne pièce.

Quelles informations fournir avant devis ?

Merci d’envoyer couple ou puissance moteur, vitesse, diamètre d’arbre, rainure de clavette, type d’équipement, conditions de service, quantité, plans ou photos de l’ancien accouplement.

Peut-il remplacer un accouplement de marque importée ?

Le remplacement est évalué après contrôle des dimensions, du couple, de la matière, de l’espace de montage et des conditions de service. Le plan final doit être confirmé avant fabrication.

Pour quels équipements et conditions de service ce modèle convient-il ?

Recommandé pour convoyeurs à chaîne lents, transmissions compactes et machines générales.

Que faut-il contrôler lors de l’installation et de la maintenance ?

Contrôler l’alignement des pignons, les alésages et clavettes, l’engrènement de la chaîne, le carter et la lubrification. Inspecter allongement, usure des dents et contamination du lubrifiant.

Données techniques

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Renseignez d’abord vos coordonnées, puis les données de service connues. Les valeurs techniques inconnues n’empêchent pas l’envoi.

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Accouplement à chaîne à rouleaux

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Options sur mesure

Matière et contrôle

Informations à confirmer pour le choix

Données de modèles et dimensions

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