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Accouplement à engrenages - chariot porte-poche : remplacement RFQ
Un accouplement à engrenages de remplacement pour le chariot porte-poche est autant une affaire d’interface que de service. L’ancien modèle aide à chercher, mais ne remplace pas la mesure des arbres, du DBSE, des déplacements et du carter.
Mesurer les interfaces qui définissent le remplacement : chariot porte-poche
Sur le chariot porte-poche, examinez séparément la séquence de démarrage, la position de la charge et le mouvement des arbres en service. L’accouplement à engrenages ne convient que si le chemin de couple, le désalignement admissible et l’étanchéité ou les pièces d’usure correspondent à l’installation.
Reporter les preuves de l’ancienne pièce sur le plan : chariot porte-poche
Pour le chariot porte-poche, confirmez au point de montage de l’accouplement à engrenages le couple nominal et de pointe, la vitesse, les diamètres d’arbre d1/d2, l’alésage, la rainure de clavette, le DBSE, le déplacement axial, le désalignement angulaire, la température et le nombre de démarrages. Utilisez le couple réel en sortie de réducteur au lieu de remplacer l’événement par un facteur générique.
Garder de la place pour DBSE, déplacements et carter : chariot porte-poche
Avant le démontage, photographiez l’ensemble et conservez la pièce défaillante. Mesurez l’accouplement à engrenages installé sur le chariot porte-poche : deux alésages, largeur et profondeur de rainure de clavette, longueur de moyeu, cercle de perçage, cotes de frein ou d’entretoise, DBSE et dégagement du carter. Les usures d’alésage, de rainure, de carter ou de joint doivent rester dans le dossier technique.
Rendre les hypothèses visibles dans le devis : chariot porte-poche
Si l’événement du chariot porte-poche ne peut être reproduit ou décrit, le choix reste provisoire. Gardez l’événement du poste, l’interface mesurée et l’accès d’entretien et transmettez les points ouverts au contrôleur.
Demande de remplacement pour ce poste : chariot porte-poche
Pour le chariot porte-poche, indiquez le poste, le point de montage de l’accouplement, les charges normales et anormales, la vitesse, les cotes d’arbre mesurées, les déplacements, l’environnement, la quantité et les plans ou photos. Précisez l’événement de procédé à l’origine du défaut ; si la charge reste inconnue, laissez le facteur de service à confirmer au lieu de l’estimer.
Pour le chariot porte-poche, après réception des données, comparez les données de l’accouplement à engrenages avec le guide de mesure de l’accouplement et la note technique associée.
Deux questions du relevé de poste : chariot porte-poche
Le modèle remplace-t-il une mesure d’interface ?
Non. Mesurez diamètres d’arbre, alésage, clavette, longueur de moyeu, DBSE, déplacements et dégagement du carter.
Quelle preuve évite un mauvais moyeu ?
Photos avant démontage, plan coté, mesures des deux arbres et ancienne pièce rendent l’interface traçable.
Besoin d’une validation technique pour le choix ou le remplacement ?
Envoyez la puissance, la vitesse, les diamètres d’arbre, la rainure de clavette, les dimensions de montage, les plans ou des photos de l’ancienne pièce. Nous vérifions d’abord les conditions de service avant de confirmer le modèle et le devis.