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Accouplement à broches - ligne de refendage : maintenance
Sur la ligne de refendage, serrer les boulons ne suffit pas. Ajustement, alignement, lubrification ou pièce d’usure et premier cycle en charge doivent figurer dans le relevé d’acceptation.
Mesurer avant de monter : ligne de refendage
Sur la ligne de refendage et de coupe transversale, examinez séparément la séquence de démarrage, la position de la charge et le mouvement des arbres en service. L’accouplement à broches dentées ne convient que si le chemin de couple, le désalignement admissible et l’étanchéité ou les pièces d’usure correspondent à l’installation.
Le serrage ne doit pas masquer un défaut d’alignement : ligne de refendage
Pour la ligne de refendage et de coupe transversale, confirmez au point de montage de l’accouplement à broches dentées le couple nominal et de pointe, la vitesse, les diamètres d’arbre d1/d2, l’alésage, la rainure de clavette, le DBSE, le déplacement axial, le désalignement angulaire, la température et le nombre de démarrages. Utilisez le couple réel en sortie de réducteur au lieu de remplacer l’événement par un facteur générique.
Suivre température, vibrations et usure : ligne de refendage
Avant le démontage, photographiez l’ensemble et conservez la pièce défaillante. Mesurez l’accouplement à broches dentées installé sur la ligne de refendage et de coupe transversale : deux alésages, largeur et profondeur de rainure de clavette, longueur de moyeu, cercle de perçage, cotes de frein ou d’entretoise, DBSE et dégagement du carter. Les usures d’alésage, de rainure, de carter ou de joint doivent rester dans le dossier technique.
Accepter seulement ce que les relevés prouvent : ligne de refendage
Si l’événement de la ligne de refendage ne peut être reproduit ou décrit, le choix reste provisoire. Gardez l’événement du poste, l’interface mesurée et l’accès d’entretien et transmettez les points ouverts au contrôleur.
Transmettre le prochain contrôle : ligne de refendage
Pour la ligne de refendage et de coupe transversale, indiquez le poste, le point de montage de l’accouplement, les charges normales et anormales, la vitesse, les cotes d’arbre mesurées, les déplacements, l’environnement, la quantité et les plans ou photos. Précisez l’événement de procédé à l’origine du défaut ; si la charge reste inconnue, laissez le facteur de service à confirmer au lieu de l’estimer.
Pour la ligne de refendage et de coupe transversale, après réception des données, comparez les données de l’accouplement à broches dentées avec le guide de mesure de l’accouplement et la note technique associée.
FAQ de la transmission technique : ligne de refendage
Quand accepter le montage ?
Après relevé de l’ajustement, de l’alignement, du serrage, du carter et du premier essai en charge selon le plan.
Que transmettre à la maintenance suivante ?
Ajustement, méthode d’alignement, observations de marche et modifications de mise en service.
Besoin d’une validation technique pour le choix ou le remplacement ?
Envoyez la puissance, la vitesse, les diamètres d’arbre, la rainure de clavette, les dimensions de montage, les plans ou des photos de l’ancienne pièce. Nous vérifions d’abord les conditions de service avant de confirmer le modèle et le devis.