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输送机过载保护用扭矩限制器联轴器
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技术审核：刘金松，工程师
输送机扭矩限制器应围绕需要保护的堵料事件选型，而不是按笼统的联轴器名称。先定义传动需要打滑、脱开还是停机，再记录堵转扭矩、复位空间和轴端接口。
输送机堵料保护：先定义事件
请把空载启动、带载启动、异物卡滞和下游输送机停转分开记录。保护对象可能是减速机、头部滚筒、皮带或下游设备；释放点应低于已批准的最弱部件限值，同时高于正常工艺峰值。
触发响应与复位方式
明确过载后的动作是受控打滑、可靠脱开、人工复位还是向控制系统发送停机信号。记录剩余扭矩、复位角度、传感器接口以及输送机重新启动前的检查步骤。
轴端配合和防护罩空间
请提供两端轴径、键槽、轴孔长度、DBSE、外径限制、防护罩间隙和拆装路径。正确的触发设定不能弥补轮毂与轴不配合或无法安全检查的问题。
误动作是证据，不是调高设定值的理由
每次动作都应记录输送机负载、皮带状态、速度和堵料位置。提高设定值前，先检查轴承、滚筒、皮带跑偏、粘料和对中。没有原因复核就调高设定，可能把故障转移到减速机或轴。
输送机过载限制器询价资料
请发送输送机工位、电机和减速机资料、运行速度、实测或记录的堵转事件、所需保护动作、复位步骤、轴端尺寸、环境、数量和照片。可对照扭矩限制器产品资料与输送机应用说明。
常见问题｜输送机过载保护用扭矩限制器
只看电机功率就能设定输送机扭矩限制器吗？
不能。设定值取决于受保护的堵转扭矩、正常峰值、停机响应、轴端连接和动作后果。
扭矩限制器动作后应检查什么？
先排查堵料原因，再检查轮毂、键槽、紧固件和防护罩；确认设定记录与复位方式后，才能恢复运行。
需要选型或旧件替换技术确认？
请提供功率、转速、轴径、键槽、安装尺寸、图纸或旧件照片。我们会先复核工况，再确认型号与报价。