Empfohlene Kupplungstypen nach Anlagenbereich
| Anlage / Bereich | Empfohlene Kupplung | Auswahlgrund |
|---|---|---|
| Hub- und Windenantrieb | balligverzahnte Kupplung oder Zahnkupplung | Kompakte Hochmomentübertragung für Heben und Bremsen. |
| Fahrantrieb und überlastempfindliche Anlagen | Bolzen-Zahnkupplung oder Sicherheitskupplung | Kombiniert Dämpfung und Schutz bei Brems- und Stoßlast. |
Warum die Kupplungsauslegung wichtig ist
Technische Angaben für ein Angebot
Für ein präzises Angebot oder den Ersatz einer Hafenkrankupplung sind Zeichnungen, Altteilfotos oder Typenschilder sowie die folgenden Daten erforderlich.
| Parameter | Warum wichtig |
|---|---|
| Drehmoment und Spitzendrehmoment | Bestimmt Baugröße, Betriebsfaktor und Festigkeitsreserve. |
| Drehzahlbereich | Beeinflusst Wuchten, Schmierung und Schwingung. |
| Wellendurchmesser und Passfedernut | Bestimmt Bohrungssitz und Austauschbarkeit. |
| Versatz und Axialspiel | Legt fest, ob elastische, Zahn- oder Gelenkkupplung passt. |
| Arbeitsumgebung | Staub, Wasser, Wärme oder Korrosion beeinflussen Dichtung und Werkstoff. |
| Zeichnungen oder Altteilfotos | Hilft beim Sonderersatz ohne Änderung der Anlagenschnittstelle. |
Hinweise zu Montage und Wartung
Vor Montage Fundament, Wellenschlag und Wellenabstand prüfen. Nach dem Probelauf Temperatur, Schwingung, Geräusch, Schraubenvorspannung und Schmierung kontrollieren. Bei Ersatzprojekten die Endzeichnung vor Fertigung bestätigen.
Balligverzahnte KupplungFür diese Anwendung zugeordnet
ZahnkupplungFür diese Anwendung zugeordnet
SicherheitskupplungFür diese Anwendung zugeordnet
Bolzen-ZahnkupplungFür diese Anwendung zugeordnet