Klauenkupplung mit zwei Klauennaben und mehrblättrigem Elastomerkranz — Vorschaubild wählen und Hauptbild per Hover oder Tippen prüfen.

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Industriekupplung

Klauenkupplung

Zwei Klauennaben übertragen das Drehmoment über einen einteiligen, mehrblättrigen Elastomerkranz. Schmierfrei und schnell montiert, dämpft Stöße und gleicht Wellenversatz aus – für Pumpen, Lüfter, Förderer und allgemeine Antriebe.

Einteiliger mehrblättriger Elastomerkranz
Schmierfrei, einfache Montage
Dämpft Stöße, gleicht Versatz aus
Auch mit Doppelflansch, Bremstrommel oder Bremsscheibe

Baureihen: LM / LMS / LML / LMPK
Modellgrößen: 47
Datentabellen: 5
Zeichnungen und Kataloge: 3

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Keine Zeichnung? Senden Sie Altteilfotos, Typenschildangaben und Wellenmaße.

Dokumentierte technische Daten

Produktübersicht und Einsatzgrenze

Eine Klauenkupplung besteht aus zwei Naben mit ineinandergreifenden Klauen und einem einteiligen, mehrblättrigen Elastomerkranz dazwischen. Das Drehmoment läuft über den Kranz; er dämpft Stöße und Schwingungen und lässt kleinen Winkel-, Radial- und Axialversatz zu. Nichts muss geschmiert werden, und die Montage geht schnell. Geeignet für Pumpen, Lüfter und Förderer sowie für Hub- und allgemeine Antriebe mit häufigem Anlauf oder Drehrichtungswechsel. Die Größen LM50 bis LM400 (GB/T 5272-2017) decken 28 N·m bis 14.000 N·m Nenndrehmoment und Bohrungen von 10 mm bis 160 mm ab. Bei der Doppelflansch-Bauform LMS tauschen Sie den Kranz, ohne die Maschinen zu verschieben; LML hat eine Bremstrommel, LMPK eine Bremsscheibe. Für ein Angebot nennen Sie uns bitte Leistung oder Drehmoment und Drehzahl, beide Wellen mit Nut sowie die Bohrungsform. Ihre alte Kupplung trägt die Bezeichnung LM5, LMD5 oder LMZ5-I? Senden Sie uns das Typenschild, wir ordnen die Größe zu.

Typischer Einsatz

Pumpen, Lüfter und Förderer sowie Hub- und allgemeine Antriebe mit häufigem Anlauf oder Reversierbetrieb in Hütten-, Bergbau- und Chemieanlagen.

Größen und Drehmoment

LM50 bis LM400 (GB/T 5272-2017): Nenndrehmoment 28 N·m bis 14.000 N·m (max. 25.200 N·m), Bohrung 10 bis 160 mm, Drehzahl bis 15.000 1/min.

Bauformen

LM Grundbauform; LMS mit Doppelflansch (Kranzwechsel ohne Verschieben der Maschinen); LML mit Bremstrommel D0 160–710 mm; LMPK mit Bremsscheibe 355–1000 mm.

Bohrung und Temperatur

Bohrung Typ Y, J oder Z (Kegel 1:10) nach GB/T 3852, Nut nach Zeichnung. Betriebstemperatur −30 °C bis +80 °C.

Dokumentierte technische Daten

Angaben für die Auslegung

Die endgültige Auslegung basiert auf realen Antriebsdaten und der freigegebenen Zeichnung. Fehlende Werte können technisch geprüft werden.

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01Erforderliches Drehmoment oder Motorleistung und Betriebsfaktor
02Drehzahl, Spitzenlast, Starts und Reversierbetrieb
03Wellendurchmesser d1/d2, Passfedernuten und Passungen
04DBSE, Gesamtlänge und verfügbarer Einbauraum
05Temperatur, Staub, Feuchte, Korrosion und Wartungszugang
06Vorhandene Zeichnung, Altteilfoto, Typenschild oder Messmaße

Dokumentierte technische Daten

Modell- und Maßdaten

Nutzen Sie jede Katalogzeichnung zusammen mit der zugehörigen Datentabelle. Endgültige Werte richten sich nach der freigegebenen Projektzeichnung.

Bauform wählen

LM Klauenkupplung Datentabelle

53 Größen | Quelle: GB/T 5272-2017

LM Klauenkupplung Maßzeichnung — Zu bestätigende Strukturmaße

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Modell	Nenndrehmoment Tn N·m	Max. Drehmoment Tmax N·m	Max. Drehzahl n 1/min	Bohrung d1, d2, dz mm	Bohrungslänge mm			Abmessungen mm			Trägheitsmoment kg·m²	Gewicht kg
Modell	Nenndrehmoment Tn N·m	Max. Drehmoment Tmax N·m	Max. Drehzahl n 1/min	Bohrung d1, d2, dz mm	Typ Y L	Typ J, Z L1	Typ J, Z L	D1	D2	H	Trägheitsmoment kg·m²	Gewicht kg
				10,11	22	—	—
LM50	28	50	15000	12,14	27	—	—	50	42	16	0.0002	1.00
				16,18,19	30	—	—
				20,22,24	38	—	—
				12,14	27	—	—
				16,18,19	30	—	—
LM70	112	200	11000	20,22,24	38	—	—	70	55	23	0.0011	2.50
				25,28	44	—	—
				30,32,35,38	60	—	—
				16,18,19	30	—	—
LM85	160	288	9000	20,22,24	38	—	—	85	60	24	0.0022	3.42
				25,28	44	—	—
				30,32,35,38	60	—	—
				18,19	30	—	—
				20,22,24	38	—	—
LM105	355	640	7250	25,28	44	—	—	105	65	27	0.0051	5.15
				30,32,35,38	60	—	—
				40,42	84	—	—
				20,22,24	38	52	38
LM125	450	810	6000	25,28	44	62	44	125	85	33	0.014	10.1
				30,32,35,38*	60	82	60
				40,42,45,48,50,55	84	—	—
				25,28	44	62	44
LM145	710	1280	5250	30,32,35,38	60	82	60	145	95	39	0.025	13.1
				40,42,45,48,50,55	84	112	84
				60,63,65	107	—	—
				30,32,35,38	60	82	60
LM170	1250	2250	4500	40,42,45,48,50,55	84	112	84	170	120	41	0.055	21.2
				60,63,65,70,75	107	—	—
				80,85	132	—	—
				35,38	60	82	60
LM200	2000	3600	3750	40,42,45,48,50,55	84	112	84	200	135	48	0.119	33.0
				60,63,65,70,75	107	142	107
				80,85,90,95	132	—	—
				40,42,45,48,50,55	84	112	84
LM230	3150	5670	3250	60,63,65,70,75	107	142	107	230	150	50	0.217	45.5
				80,85,90,95	132	—	—
				45,48,50,55	84	112	84
LM260	5000	9000	3000	60,63,65,70,75	107	142	107	260	180	60	0.458	75.2
				80,85,90,95	132	172	132
				100,110,120,125	167	—	—
				60,63,65,70,75	107	142	107
LM300	7100	12780	2500	80,85,90,95	132	172	132	300	200	67	0.804	99.2
				100,110,120,125	167	—	—
				130,140	202	—	—
				60,63,65,70,75	107	142	107
LM360	12500	22500	2150	80,85,90,95	132	172	132	360	225	73	1.73	148.1
				100,110,120,125	167	212	167
				130,140,150	202	—	—
				80,85,90,95	132	172	132
LM400	14000	25200	1900	100,110,120,125	167	212	167	400	250	73	2.84	197.5
				130,140,150	202	—	—
				160	242	—	—

Daten nach GB/T 5272-2017. Mit * markierte Bohrungen gibt es nicht als Typ J oder Z, ein Strich bedeutet „nicht lieferbar“. Gewicht und Trägheitsmoment gelten für die längste Y-Bohrung und die kleinste Bohrung. Bohrung und Nut fertigen wir nach Ihrer Zeichnung.

Dokumentierte technische Daten

Auswahlleitfäden und Technikartikel

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FAQ

FAQ zur Produktauslegung

Was bedeuten Bezeichnungen wie LM145 oder LML200-400?

Nach GB/T 5272-2017 steht die Zahl für die Baugröße und entspricht dem Außendurchmesser der LM-Kupplung in Millimetern: LM145 hat 145 mm. LMS145 ist dieselbe Größe mit Doppelflansch, LML200-400 die Größe 200 mit 400-mm-Bremstrommel, LMPK die Bauform mit Bremsscheibe.

Meine alte Kupplung ist mit LM5, LMD5 oder LMZ5-I bezeichnet. Können Sie sie ersetzen?

Ja. Diese Bezeichnungen stammen aus der älteren Norm GB/T 5272-2002. Senden Sie uns Typenschild, Foto oder alte Zeichnung mit beiden Wellenmaßen – wir ordnen die aktuelle Größe zu oder fertigen nach den alten Maßen.

Wann muss der Elastomerkranz getauscht werden?

Prüfen Sie ihn bei jedem Wartungsstopp. Tauschen Sie ihn bei Rissen, Verschleiß, Verhärtung oder bleibender Verformung, oder wenn die Kupplung beim Anfahren oder Reversieren schlägt.

Kann ich den Kranz tauschen, ohne Motor oder Getriebe zu verschieben?

Bei der Doppelflansch-Bauform LMS ja: Flanschschrauben lösen und den Kranz entnehmen, ohne eine Maschine zu bewegen. Bei der Grundbauform LM muss eine Maschine so weit zurück, dass sich die Naben trennen lassen.

Was brauchen Sie für ein Angebot?

Motorleistung oder Drehmoment und Drehzahl, beide Wellendurchmesser mit Nut sowie die Bohrungsform (Y, J oder Z). Bei LML oder LMPK zusätzlich die Größe der Bremstrommel bzw. -scheibe – und bitte die Stückzahl.

Technische Daten

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Geben Sie zuerst die Kontaktdaten und danach die bekannten Betriebsdaten ein. Fehlende technische Werte verhindern die Anfrage nicht.

Kontakt

Name Firma Land E-Mail WhatsApp / Telefon

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Typischer Einsatz

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Bauformen

Bohrung und Temperatur

Angaben für die Auslegung

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Verwandte Anwendungen

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