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Accouplement industriel

Accouplement à dentures bombées

Pour laminoirs, ponts roulants, mines et équipements portuaires; forte capacité de couple avec compensation des désalignements axial, angulaire et radial.

  • Engrènement métallique
  • Forte capacité de charge
  • Compense les désalignements axial, angulaire et radial
  • Rigidité élevée
Séries
GIICL / GIICLZ / WGP / WGT / NGCL / GICL
Entrées de modèles
132
Tableaux HTML
6
Plans / fichiers
19

Pas de plan ? Envoyez des photos de l’ancienne pièce, la plaque signalétique et les cotes d’arbre.

Données techniques documentées

Présentation et domaine d’application

Un accouplement à dentures bombées se compose de deux manchons à dentures extérieures bombées et d’une paire de couronnes à dentures intérieures droites. Le couple est transmis par l’engrènement des dentures internes et externes, tandis que le manchon bombé peut osciller dans la couronne pour compenser les désalignements angulaires, axiaux et radiaux entre les arbres. Le profil bombé améliore le contact des dents et offre une forte capacité de couple, une grande compensation angulaire, une transmission régulière, un rendement élevé et une longue durée de vie. Il est largement utilisé dans la métallurgie, les machines lourdes, les mines, les grues et les convoyeurs.

Utilisation typique

Recommandé pour laminoirs, ponts roulants, mines et équipements portuaires.

Points de sélection

Avant le choix, confirmer couple, vitesse, diamètre d’arbre, rainure de clavette, facteur de service, désalignement et environnement.

Options sur mesure

Alésage, rainure de clavette, matière, traitement thermique, équilibrage dynamique, surface et emballage d’exportation sont personnalisables.

Matière et contrôle

Matières courantes : acier 45, 42CrMo ou nuance spécifiée; rapports de contrôle disponibles sur demande.

Maîtrise de fabrication

Usinage, traitement thermique et contrôle : Accouplement à dentures bombées

La gamme suit Accouplement à dentures bombées depuis la revue du plan et de la matière jusqu’à la préparation de l’ébauche, l’usinage CNC, le traitement thermique, le recontrôle, la finition, le montage et la libération. Le plan approuvé définit la matière et le traitement exacts.

Organigramme de fabrication et de contrôle de Accouplement à dentures bombées
Gamme type d’usinage et de traitement thermique pour Accouplement à dentures bombées; les opérations liées au plan sont lancées après validation technique.
  1. 01. Revue des données de service et du plan: Avant lancement, confirmer le couple, la vitesse, les interfaces d’arbre, le désalignement admissible, les critères de réception et le plan.
  2. 02. Contrôle du certificat matière et de l’ébauche: Vérifier l’identification matière, le certificat, le numéro de coulée, les dimensions et la filière ébauche forgée, moulée ou en barre.
  3. 03. Débit et préparation des ébauches forgées/moulées: Débiter la matière ou préparer l’ébauche forgée/moulée, enlever la calamine, reporter la traçabilité et conserver les surépaisseurs.
  4. 04. Ébauche CNC des moyeux et du manchon: Ébaucher sur tour CNC ou vertical les faces, diamètres, alésages et épaulements de référence, avec surépaisseur pour traitement thermique et finition.
  5. 05. Taillage par fraise-mère/mortaisage des dentures bombées et conjuguées: Réaliser les dentures, rainures, perçages, cannelures ou fonctions mécaniques indiquées par tournage, fraisage, taillage, brochage, alésage ou rectification.
  6. 06. Contrôle des cotes, surépaisseurs et références avant traitement thermique: Avant traitement thermique, relever les cotes de référence, l’épaisseur de dent, les positions de trous, les surépaisseurs et l’état visuel pour maîtriser les déformations.
  7. 07. Normalisation/trempe-revenu et durcissement des dents selon plan: Normaliser ou tremper-revenir les ébauches dentées; si les flancs doivent être durcis, appliquer l’induction, la cémentation ou la nitruration approuvée, puis revenu et traçabilité de lot.
  8. 08. Recontrôle de dureté, déformation et CND: Contrôler la dureté, la profondeur durcie si applicable, les déformations et l’état de surface; réaliser UT, MT ou PT si requis avant finition.
  9. 09. Finition des alésages, rainures et ajustements: Finir par tournage ou rectification les références et ajustements, puis aléser les arbres et usiner rainures, cannelures, portées de joint ou interfaces aux tolérances approuvées.
  10. 10. Contrôle du contact des dents, du faux-rond et de l’assemblage: Vérifier dimensions, faux-rond, contact denté ou ajustement des composants et montage maîtrisé; consigner lubrification, serrage, équilibrage ou essais fonctionnels applicables.
  11. 11. Contrôle final, marquage et libération: Après validation des enregistrements et résultats de réception, effectuer contrôle final, marquage de traçabilité, protection anticorrosion et emballage.

Données techniques documentées

Informations à confirmer pour le choix

Le choix final repose sur les données réelles de transmission et le plan approuvé. Les valeurs inconnues peuvent être examinées par notre équipe technique.

Envoyer un plan et demander un devis
  1. 01Couple requis ou puissance moteur et facteur de service
  2. 02Vitesse, charge de pointe, démarrages et inversions
  3. 03Diamètres d1/d2, rainures de clavette et ajustements
  4. 04DBSE, longueur totale et espace de montage
  5. 05Température, poussière, humidité, corrosion et accès maintenance
  6. 06Plan existant, photo ancienne pièce, plaque ou cotes relevées

Données techniques documentées

Données de modèles et dimensions

Utilisez chaque plan catalogue avec son tableau HTML. Le couple, la vitesse, l’alésage, la matière et l’ajustement définitifs restent soumis au plan approuvé.

GIICL accouplement à dentures bombées - tableau des dimensions

Dimensions structurelles à confirmer
GIICL accouplement à dentures bombées plan dimensionnel avec alésage, diamètre extérieur, longueur et points de montage
Sélectionnez une vignette, puis survolez ou touchez l’image principale.

Sur petit écran, faites glisser horizontalement.

ModèleCouple nominal Tn kN·mVitesse admissible n tr/minDiamètre d’alésageLongueur d’alésage LDimensions principales mmMasse kg
d1,d2YJ1DD1D2CHABe
16,18,1942-5.1
GIICL10.4400020,22,2452381037150823676383
25,2862443.1
30,32,3582603.6
20,22,2452-4.9
GIICL20.71400025,2862441158360824288424.5
30,32,35,3882605.1
40,42,45112846.2
22,2452-7.5
GIICL31.12400025,2862441279575824490427
30,32,35,3882606.9
40,42,45,48,50,55,56112848.6
38826010.1
GIICL41.8400040,42,45,48,50,55,5611284149116908249984212.2
60,63,6514210714.5
GIICL53.15400040,42,45,48,50,55,5611284167134105102.5551084216.4
60,63,65,70,71,7514210719.6
45,48,50,55,561128422.1
GIICL65.00400060,63,65,70,71,75142107187153125102.5561104226.5
80,85,9017213231.2
50,55,561128427.6
GIICL77.1375060,63,65,70,71,75142107204170140102.5601184233.1
80,85,90,9517213239.2
100,(105)21216747.5
55,561128435.5
GIICL810.00330060,63,65,70,71,75142107230186155123671424742.3
80,85,90,9517213249.7
100,110,(115)21216760.2
60,63,65,70,71,7514210755.6
GIICL916300080,85,90,95172132256212180123691464765.6
100,110,120,12521216779.6
130,(135)25220295.8
65,70,71,7514210772
GIICL1022.4265080,85,90,95172132287239200143.5781644784.4
100,110,120,125212167101
130,140,150252202119
70,71,7514210797
80,85,90,95172132114
GIICL1135.52350100,110,120,125212167325276235143.58117047138
130,140,150252202161
160,170,(175)302242189
75142107128
80,85,90,95172132150
GIICL12502100100,110,120,1252121673623132701648919049205
130,140,150252202213
160,170,180302242248
190,200352282285
150252202269
GIICL13711850160,170,180,(185)302242412350300184.59820849315
190,200,220,(225)352282360
170,180,(185)302242421
GIICL141121650190,200,220352282462418335225.517229663476
240,250410330544
190,200,220352282608
GIICL151801500240,250,260410330512465380225.518231663696
280,(285)470380786
220352282799
GIICL162501300240,250,26041033058052243028720935467913
280,300,3204703801027
250,2604103301176
GIICL173551200280,(290),300,320470380644582490287198364671322
340,360,(365)5504501532
280,(295),300,3204703801698
GIICL185001050340,360,380550450726654540288222430751948
4006505402278
300,3204703802249
GIICL19710950340,(350),360,380,(390)550450818748630328232440752591
400,420,440,450,460,(470)6505403026
360,380,(390)5504503384
GIICL201000800400,420,440,450,4606505409288387203210.5247470753984
480,5003984
530,(540)8006804430
400,420,440,450,4606505404977
GIICL211400750480,50010229288104011.5255490754977
530,560,6008006806152
450,460,480,5006505406318
GIICL221800650530,560,600,630800680113410369154013262510757738
670,(680)9007807738
GIICL232500600530,560,600,6308006801282117810305014.52995808010013
670,(700),710,750,(770)90078011553
560,600,63080068012915
GIICL243550550670,(700),710,7509007801428132211755016.53176108015015
800,850100088016615
670,(700),710,75090078019837
GIICL254500460800,850100088016441538139050193256208022381
900,950-98024765
1000,(1040)-100027797

FAQ

FAQ sur la sélection du produit

Ce modèle d’accouplement peut-il être fabriqué sur plan ou d’après une ancienne pièce ?

Oui. L’alésage, la rainure de clavette, la matière, le traitement thermique, l’équilibrage, la surface et l’emballage d’exportation peuvent être confirmés d’après plan ou ancienne pièce.

Quelles informations fournir avant devis ?

Merci d’envoyer couple ou puissance moteur, vitesse, diamètre d’arbre, rainure de clavette, type d’équipement, conditions de service, quantité, plans ou photos de l’ancien accouplement.

Peut-il remplacer un accouplement de marque importée ?

Le remplacement est évalué après contrôle des dimensions, du couple, de la matière, de l’espace de montage et des conditions de service. Le plan final doit être confirmé avant fabrication.

Pour quels équipements et conditions de service ce modèle convient-il ?

Recommandé pour laminoirs, ponts roulants, mines et équipements portuaires.

Que faut-il contrôler lors de l’installation et de la maintenance ?

À l’installation, contrôler l’alignement, l’ajustement des alésages et clavettes, le serrage, les joints et la lubrification prescrite. En maintenance, vérifier le contact des dents, le lubrifiant et les bruits anormaux.

Données techniques

Envoyer une RFQ technique

Renseignez d’abord vos coordonnées, puis les données de service connues. Les valeurs techniques inconnues n’empêchent pas l’envoi.

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Contact
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